西山遊野の森羅万象ブログ

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2009年 05月 17日

初夏のころ

薄暑きて影も渡るや跨線橋
高山本線
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by youknow1957 | 2009-05-17 01:23 | 俳句と歳時記
2008年 07月 04日

鯉のメタボ対策

コイの健康のため
エサの数を限定しております
売り切れの際はご容赦下さい

いいわねこれコイの健康も守れて
売り切れになっても
文句は出ないし
家もこれでメタボ対策しようかしらね
(某家の妻)
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by youknow1957 | 2008-07-04 00:32 | 看板ウォッチング
2008年 07月 03日

飛騨古川駅

駅構内の跨線橋もここ数年めっきり少なくなった。都会を中心に橋上駅舎に改築されてホーム上で一体になった施設に変わってきた。昔はこれらのような木造でできた跨線橋を渡り終えホーム横側につけられた小さな駅舎から改札を通り表通りへと向ったものである。
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by youknow1957 | 2008-07-03 00:32 | 都会の造形
2008年 07月 02日

立山・高山そして木曽の橋めぐり

今回の旅ではたくさんの橋とめぐり遇えた。これほど橋を意識しながら廻った旅は初めてである。実に多彩な種類の橋に出会えた。アーチ橋、PCコンクリート橋、つり橋、トラス橋。急ぐたびの途中でもあったのでその大半の橋の名前がわからないのが残念である。名も無き橋(ほんとはあるのだが)たちのその見事な構造美をご覧いただければ幸いである。
桃介橋 長野県木曽郡南木曽町読書 1922 (重要文化財)主塔3基で珍しい4径間の吊橋。木製補剛桁を持った長大橋。
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岐阜県大野郡白川村(椿原橋)
国道156号と東海北陸道の交差する椿原ダム付近にある上路式トラス橋。高速道路ので採用されるトラス橋はこのスタイルのものがかなりあると思われる。ただし通過中は自ら走っている部分が橋なのか通常の高架部分なのかあるいは盛土なのかもあまり判らないで走行している。
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菅沼橋
菅沼の茅葺民家群からロッジ方面に向ってかけられている古いつり橋。今ならこの距離だと桁橋で飛ばすだろう。c0074640_0225797.jpg


同じく菅沼の古いつり橋の傍を通過する東海北陸道のPCコンクリート橋。これも最近のはやり
足場の悪い山壁でしっかりした橋台を造る替わりに、川底から橋脚を造りヤジロベイの原理で両側に桁を延ばしていく方式。手前に見えるのは原始的な橋の一方式猿渡し?
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こちらは見事なコンクリートアーチ橋(立山大橋)。なかなかこれほどのスケールのは見る事はできない。
激流の常願寺川できることなら河床には橋脚は設置したくないからね。
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立山の北陸電力の千寿橋。大変美しいブレースドリブタイドアーチ。でも橋桁の床版は木製で結構朽ちていたのでちょっと怖かった。歩いたの?ここ一般人通行禁止ですよ。はいもちろん歩いていません。歩いたらたぶん怖いだろうと思っただけです。
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真川大橋
こちらは立山駅へむかう道路橋。その奥に見えるのが富山地方鉄道線の鉄橋。両方ともええ感じでしょう。
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庵谷橋 平成21年春完成予定
立山から高山に向う途中の国道41号線でみつけた神通川に架橋中のコンクリートアーチ橋
これはめったに見る事の出来ない風景だ。コンクリートアーチ橋の架け方の技術と難しい工事が手に取る様に見る事ができる。
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古川に入る道路にかかる霞橋。斜めにささえる補強鋼が珍しいスタイルアーチ橋。町並みへ入る入り口にある橋。いろんなエピソードがありそうな雰囲気あるスタイル。
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大手橋(土木学会選奨土木遺産)鉄筋コンクリートのローゼ桁橋
木曽福島の町でみかけたコンクリートアーチ橋。今なら変哲も無いありふれた桁橋になるのだろうが、こういう橋がある街はうらやましい。
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by youknow1957 | 2008-07-02 00:04 |
2008年 06月 25日

釣りえさ自動販売機

これは便利かも。釣りは朝が早い夜明け前に現地に着きポイントを見つけて竿をいれる。そんな早朝でもこれさえあればえさを買うことができるかもしれない。ところでここのお店は釣具とおもちゃを売っている。妙な組み合わせといわば組み合わせさて何らかの因果関係はあるのか?
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by youknow1957 | 2008-06-25 23:19 | 街で見つけたこんな物
2008年 06月 23日

工事現場も世界遺産(白川郷荻町しらかわごうおぎまち)

ここは有名な白川郷の荻町のまた有名な撮影ポイントこういう定番写真は撮りたくなるのが人情だ。わたしも定位置でパチリ。
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それだけではつまらないで

by youknow1957 | 2008-06-23 23:23 | ちょっと思ったこと
2008年 06月 16日

ダム2題

今回は黒部第四ダムに行くのが目的であったのでその前に御母衣ダムに立ち寄ってきた。御母衣ダムは建設当時もっとも大規模なロックヒルダムとしてまた水底に沈んだ村とその象徴としての荘川桜の物語がとても有名である。一方それ以上いや日本で一番有名なダムの代名詞黒部第四ダム二つのダムを同時に見る事ができた。同じような日本の特徴的なダムなのだが人気の点では圧倒的な差があった。御母衣ダムの観光施設には一台の車もなく閑散とした雰囲気の中であったのに対して黒部第四ダムはケーブル駅から吐き出される観光客であふれていた。しかしたくさんの観光客を観察しているとダムそのものに関心のある人は一部であって、大半の人々は観光としての最終地点としての場所であるのに過ぎない感じであった。彼らにとってはそれがダムであっても、社寺仏閣・景勝地であってもさほど変わることが無いのだろう。なぜなら黒部第四ダムは著名観光地であって御母衣ダムはそうではない。その違いがあるだけなのだ。
あら遊野さんこんどはダムですか。
ええっダムにははまりません。
そうかしらね?
ダムだけに深くて二度と浮き上がれませんのでね。

御母衣ダム
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黒部第四ダム
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by youknow1957 | 2008-06-16 00:53 | ちょっと思ったこと
2007年 11月 01日

地方都市の駅前と魅力

大垣駅前の風景。平日の昼間ともなればほとんど車も人もあまり見かけないようだ。いずこも同じ昨今の駅前風景。大垣市のある県南部は全国でも有数のGMS(総合スーパー)の激戦区であり、人々の日々の移動は車で通勤やそれらのスーパーへ向う移動生活移動が多く駅前へ電車や車で移動するケースはほとんどないのであろう。駐車場はない、魅力的な商業施設はない、そんな場所には人が集まらないのは当然である。人は常に快適で魅力的な移動と目的地を求めているのだ。それを認識しない街づくりは計画だけで終わるだろう。そして魅力的な駅前をなくした町は中心街をなくし都市自身の魅力も薄れていくだろう。それが地方都市から中核都市への集中の一面でもある。中途半端で魅力の無い都市に未来はない。
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by youknow1957 | 2007-11-01 00:20 | ちょっと思ったこと
2007年 10月 30日

サイクルトレイン

ああ!おばちゃん~自転車ホームに持ち込んじゃっていいのかな?
駅員さんもいるのに平然?
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実はこれ

by youknow1957 | 2007-10-30 23:29 | 乗り物
2007年 08月 16日

夏休み蒸気機関車特集 稲沢機関区

では蒸気機関車特集最終日は稲沢機関区で閉めましょう。西の吹田に対して名古屋圏の大操車場があったのがここ稲沢。大きな操車場があるということは、そこではたらく機関車もまた沢山あるということで、こちらにも3回ほどいった。ただなぜかこの機関区へ行く時はタイミングがあわず、一度目は雨、二回目、三回目はカメラの調子が悪くてあまり良い写りの写真が撮れなかった。これは二回目か三回目の写真。露出が悪くて真っ黒な写真なのだが、フォトショップのお陰でだいぶ修復できた。鳥さん写真も条件が悪くてもかなり修整ができる。但しピントだけはしっかり押さえておくのが重要だろう。
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by youknow1957 | 2007-08-16 00:03 | 元てっちゃん