2009年 09月 01日
1924年 三連コンクリートアーチ 神戸には大きな川が少ないので古い橋としては大きいものがあまりないと思っていたら兵庫運河と大川運河の境目にきれいなアーチ橋があった。もっとも最近では埋め立て、人口島、湾岸道路なのができて巨大な橋がおおい都市になった。 #
by youknow1957
| 2009-09-01 22:27
| 橋
2009年 08月 31日
2009年 08月 30日
ではデリックが出てところでクレーンの中でも港湾でよく見かける三種を見てみよう 低床ジブクレーン 港湾荷役でよくつかわれる 高脚ジブクレーン これははしけに積まれて造船につかわれているのか 塔形ジブクレーン 造船所でよくみかけるタイプ #
by youknow1957
| 2009-08-30 20:54
| 都会の造形
2009年 08月 29日
クレーンとデリックの違いを言えますか? デリックの一番の特徴はマストとブームで構成されていて動力は別に用意するが クレーンは自らが動力を持ち荷物を吊り上げ移動する機械装置の総称 でどうでしょうか? ちなみにコンテナ船以前の普通貨物船にはほとんどデリック付いていて荷役の時に船から荷物を運び 出すのに活躍していた。このようにデリックを持たない船の荷役のために港にも多く設置されていたが 最近はさまざまなスタイルのクレーンに取って変わられデリックを見かける機会も少なくなった。 まあこんなところでしょうか。 #
by youknow1957
| 2009-08-29 23:03
| 都会の造形
2009年 08月 28日
日本最大の運河が兵庫運河である。昔播磨のほうから兵庫港に入る船は穏やかな播磨灘から和田岬廻りこみ入るのだが砂州状態の和田岬沖は風が吹くと海が荒れ海難する船が後を絶たなかった。そこで新川の開削とこの兵庫運河をつくり和田岬を回らなくても兵庫港に入れるようにしたのがこの兵庫運河である。とにかくおおきな運河で内港のようにも見えた。もちろん現在では船も大型化し安全に航行できるので、ここを行く船はなさそうだ。 #
by youknow1957
| 2009-08-28 23:21
| 近代化産業遺産
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